無線電發(fā)射設備型號核準SRRC認證中針對無人駕駛航空器系統(tǒng)(無人機)無線信道配置及無線電設備射頻指標有哪些要求?
無線電發(fā)射設備型號核準SRRC認證中針對無人駕駛航空器系統(tǒng)(無人機)無線信道配置及無線電設備射頻指標有哪些要求?
為滿足應急救災、森林防火、環(huán)境監(jiān)測、科研試驗等對無人駕駛航空器系統(tǒng)的需求,根據(jù)《中華人民共和國無線電頻率劃分規(guī)定》及我國頻譜使用情況,規(guī)劃840.5-845MHz、1430-1444MHz和2408-2440MHz頻段用于無人駕駛航空器系統(tǒng)。
具體事宜通知如下:
一、使用頻率:840.5-845MHz、1430-1444MHz和 2408-2440MHz。
二、840.5-845MHz可用于無人駕駛航空器系統(tǒng)的上行遙控鏈路。其中,841-845MHz也可采用時分方式用于無人駕駛航空器系統(tǒng)的上行遙控和下行遙測鏈路。
三、1430-1444MHz頻段可用于無人駕駛航空器系統(tǒng)下行遙測與信息傳輸鏈路,其中,1430-1438MHz頻段用于警用無人駕駛航空器和直升機視頻傳輸,其他無人駕駛航空器使用1438-1444MHz頻段。
四、2408-2440MHz頻段可作為無人駕駛航空器系統(tǒng)上行遙控、下行遙測與信息傳輸鏈路的備份頻段。相關無線電臺站在該頻段工作時不得對其他合法無線電業(yè)務造成影響,也不能尋求無線電干擾保護。
五、上述頻段的信道配置,所用無線電設備發(fā)射功率、無用發(fā)射限值和接收機的鄰道選擇性應符合相關要求(見附件)。
六、頻率使用、無線電臺站設置和所用無線電發(fā)射設備應符合國家無線電管理及無人駕駛航空器系統(tǒng)管理有關規(guī)定。
工業(yè)和信息化部
2015年3月10日
附件
無人駕駛航空器系統(tǒng)無線信道配置及無線電設備射頻指標要求
一、信道帶寬及中心頻率
工作頻段 | 工作方式 | 波道間隔 | 中心頻點(MHz) | 備注 |
840.5-845MHz | 跳頻方式 | 25kHz | 840.4875+0.025n (n=1,2,...,180) | 波道可根據(jù)不同傳輸容量要求進行波道合并使用。 |
1430-1444MHz | 波道指配 | 2MHz | 1429+2n (n=1,2,...,7) |
二、無線電設備射頻指標
(一)發(fā)射機發(fā)射功率
發(fā)射機 功率 等級 | 等效全向輻射功率(EIRP)限值 | ||||
840.5-845MHz | 1430-1444MHz 下行 (dBm/通道) | 2408-2440MHz | |||
上行 (dBm/通道) | 下行 (dBm/通道) | 上行 (dBm/MHz) | 下行(dBm/MHz) | ||
1 | 46 | 34 | 42 | - | - |
2 | 42 | 30 | 35 | 27 | 27 |
3 | 20 | 20 | 23 | 23 | 20 |
注:在能夠滿足無人駕駛航空器測控與信息傳輸系統(tǒng)工作的條件下,應盡可能使用低功率進行發(fā)射;2408-2440MHz頻段只作為備份頻段使用。
(二)發(fā)射機無用發(fā)射
1.發(fā)射機鄰道泄露比
工作頻段 | 第一鄰道 | 第二鄰道 | 備注 |
840.5-845MHz | ≥60dB | - | 波道合并使用時按照單波道指標執(zhí)行。 |
1430-1444MHz | ≥40dB | ≥60dB |
2.無用發(fā)射限值
頻率范圍 | 最大電平 |
2483.5MHz-2500MHz | -65dBm/MHz |
3.其他頻段雜散發(fā)射
頻率范圍 | 最大電平 | 測量帶寬 |
9kHz-150kHz | -36dBm | 1kHz |
150kHz-30MHz | -36dBm | 10kHz |
30MHz-1GHz | -36dBm | 100kHz |
1GHz以上 | -30dBm | 1MHz |
(三)接收機鄰道選擇性
工作頻段 | 第一鄰道 | 第二鄰道 | 備注 |
840.5-845MHz | ≥60dB | - | 波道合并使用時按照單波道指標執(zhí)行。 |
1430-1444MHz | ≥40dB | ≥60dB |
(四)其他射頻技術指標參照有關文件或行業(yè)標準。
本篇主要介紹:無線電發(fā)射設備型號核準SRRC認證中針對無人駕駛航空器系統(tǒng)(無人機)無線信道配置及無線電設備射頻指標有哪些要求?
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