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阻燃劑需要做REACH檢測認證嗎?

      阻燃劑REACH檢測認證辦理機構?首選深圳中檢通檢測機構,目前,國內塑料改性用阻燃劑近80%為含鹵阻燃劑,其中以多溴二苯醚和多溴聯苯類物質為代表,溴系阻燃劑效率高、用量少,對材料的性能影響小,且價格適中。我國出口的環(huán)保型阻燃劑主要分為環(huán)保型溴系阻燃劑、磷系阻燃劑、氮系阻燃劑、無機阻燃劑等幾大類。

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      REACH認證法規(guī)對五溴二苯醚(C12H5Br5O,二苯醚的五溴代衍生物)和八溴二苯醚(C12H5Br8O,二苯醚的八溴代衍生物)兩類阻燃劑提出了限用要求,即兩種物質在阻燃劑中的含量不能超過0.1%,否則不能投放市場。禁用的原因是,多溴代二苯醚在510—630℃下熱解(裂解條件正好是實際火災條件),可形成多溴代二嗯英(Dioxins)和多溴代呋喃,這兩種物質具有極強的致癌性和生殖毒性,且結構穩(wěn)定,不能生物降解,人體內排出一半的時間約需7年。上述阻燃劑的后整理工藝大多采用“軋一烘一焙”,如TRIS乳液阻燃整理工藝為:浸軋(軋余率65%一70%)一烘干(110℃)一焙烘(200℃x90 lIlin)一堿洗一水洗一烘干(110℃)

      目前在國內應用較多的是反應型CP阻燃劑[N-羥甲基(二甲氧基)磷酰丙酰胺],其工藝流程如下:二浸二軋(軋余率65%一70%)一烘干(105℃)一焙烘(165—170℃×3 rain)一堿洗(Na2C03 30 s/L,室溫---*Na2CO,12 s/L,80℃)一水洗(80℃)一烘干。

      兩者的工藝路線和條件無太大差別,關鍵是阻燃劑的選用。目前國內阻燃劑的生產企業(yè)和供應商眾多,產品名稱各異,但其中含有的化學物質卻可能屬于禁用系列。能否采用合格的、身份明確的阻燃劑,是生產符合REACH認證法規(guī)要求阻燃產品的技術要點之一。

      阻燃劑,賦予易燃聚合物難燃性的功能性助劑,主要是針對高分子材料的阻燃設計的;阻燃劑有多種類型,按使用方法分為添加型阻燃劑和反應型阻燃劑。

      添加型阻燃劑是通過機械混合方法加入到聚合物中,使聚合物具有阻燃性的,目前添加型阻燃劑主要有有機阻燃劑和無機阻燃劑,鹵系阻燃劑(有機氯化物和有機溴化物)和非鹵。

      有機是以溴系、磷氮系、氮系和紅磷及化合物為代表的一些阻燃劑,無機主要是三氧化二銻、氫氧化鎂、氫氧化鋁,硅系等阻燃體系。反應型阻燃劑則是作為一種單體參加聚合反應,因此使聚合物本身含有阻燃成分的,其優(yōu)點是對聚合物材料使用性能影響較小,阻燃性持久。



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